Formowana konstrukcja dla zakrzywionych kół-Obszary łuków
Formowana wykładzina nadkola z tworzywa PET została opracowana z myślą o wewnętrznych błotnikach i zakrzywionych-obszarach wnęk kół pojazdu. Wykorzystuje trójwymiarową-zdolność termoformowania filcu z ciągłego-włókna PET w celu utworzenia ukształtowanego elementu dopasowującego się do profilu-powłoki opony.
Produkt może mieć pojedynczą, gęstą, sztywną-filcową strukturę lub kombinację sztywnej warstwy strukturalnej i wyniosłej, miękkiej warstwy akustycznej.
Sztywna warstwa zapewnia zachowanie kształtu, ochronę, umiejscowienie instalacji i kontrolę-dźwięku przenoszonego przez konstrukcję. Warstwa miękka wykorzystuje otwartą porowatą sieć włókien do pochłaniania hałasu opon o średniej- i wysokiej-częstotliwości.
W przeciwieństwie do płaskich arkuszy filcu, formowany element może zawierać krzywizny, rowki, otwory montażowe, narożniki i lokalnie wzmocnione sekcje. Dzięki temu nadaje się do stosowania w-nadkolach, gdzie dostępna powierzchnia montażowa jest ograniczona, a profil powierzchni znacznie się zmienia.
Opcje jednowarstwowe i miękkie-sztywne
W przypadku, gdy głównymi wymaganiami są odporność na uderzenia kamienia, wodoodporność i stabilność wymiarowa, można wybrać jednowarstwowy,-sztywny filc z-włókien ciągłych o gramaturze 1000–1800 g/m².
Aby zapewnić lepszą kontrolę akustyczną, element może mieć miękką-i-sztywną konstrukcję kompozytową. Sztywna warstwa konstrukcyjna może mieć gramaturę 800–1500 g/m², natomiast miękka warstwa akustyczna może mieć gramaturę 300–800 g/m².
Miękka warstwa zawiera mniejszą ilość PET o niskiej-topliwości-temperaturze topnienia, co pomaga zachować jej puszystość i połączone pory. Pochłania głównie hałas opon. Sztywna warstwa utrzymuje profil komponentu i pomaga zmniejszyć przenoszenie hałasu konstrukcyjnego.
Połączony NRC może osiągnąć 0,60–0,90. Sama sztywna warstwa zapewnia NRC na poziomie około 0,40–0,60, podczas gdy miękka warstwa akustyczna może osiągnąć nawet 0,90.
Trójwymiarowa-przypadkowa struktura włókien ma porowatość 85–95%. Kombinację warstw można dostosować w zależności od celu akustycznego pojazdu i dostępnej przestrzeni-wnęki na koło.
Kontrolowane podgrzewanie i formowanie
Materiał podgrzewa się wstępnie w temperaturze 180–220 stopni przez 60–180 sekund. Następnie przenosi się go do zimnej formy w temperaturze 40–60 stopni i formuje pod ciśnieniem 5–15 MPa.
Czas przetrzymywania wynosi 30–180 sekund, a podany cykl formowania jednego elementu wynosi około 45–240 sekund.
W procesie formowania można uzyskać różne lokalne grubości, wzmocnić obciążone obszary, zintegrować zaciski i dodać warstwę powierzchniową. Krzywe, rogi, rowki i otwory montażowe można utworzyć zgodnie z projektem-nadkola.
Włókna PET nie wytwarzają tego samego swędzącego pyłu-z włókna szklanego, jak materiały z włókna szklanego-, dzięki czemu późniejsze cięcie i montaż są wygodniejsze.
Wybierając wykładzinę nadkola formowaną z PET, kupujący mogą wziąć pod uwagę-dane powłoki opony, pozycje zacisków, lokalne-obszary uderzenia kamieni, docelową wartość NRC, gramaturę-warstwy sztywnej,-grubość warstwy miękkiej i wymagane strefy sprasowania. Należy unikać nadmiernego ściskania warstwy akustycznej, ponieważ może to spowodować zmniejszenie dostępnych-porów dźwiękochłonnych.
Przykładowe dopasowanie, kontrola i opakowanie ochronne
Jiangsu Haokai może opracować komponenty-nadkoli na podstawie-danych trójwymiarowych, rysunków technicznych lub prototypów fizycznych.
Fabryka oferuje możliwość ciągłego-przetwarzania włókien PET, formowania parowego, przetwarzania form, precyzyjnego sztancowania i-możliwości kontroli gotowego produktu. Personel projektu może koordynować wybór materiałów, rozwój form, dopasowywanie próbek, dostosowywanie wymiarów i-przygotowanie produkcji seryjnej.
Opracowanie niestandardowej próbki trwa zwykle 10–15 dni. Regularna minimalna ilość zamówienia wynosi 1000, a produkcja standardowa lub niestandardowa trwa zazwyczaj 7–15 dni.
Podczas produkcji można udostępnić zdjęcia lub filmy. Produkty przechodzą 100% kontrolę przed zapakowaniem i akceptowana jest-kontrola strony trzeciej.
Opakowanie może zawierać przekładki i wsporniki wokół zakrzywionych powierzchni, krawędzi i obszarów zacisków, aby zmniejszyć ryzyko wypaczenia lub uszkodzenia spowodowane ściskaniem podczas transportu piętrowego.
Specyfikacje produktu
|
Parametr |
Specyfikacja |
|
Jednowarstwowy-sztywny filc |
1,000–1,800 g/m² |
|
Sztywna warstwa kompozytowa |
800–1,500 g/m² |
|
Miękka warstwa akustyczna |
300–800 g/m² |
|
Połączone NRC |
0.60–0.90 |
|
Ciśnienie formowania |
5–15 MPa |
Popularne Tagi: formowana przez zwierzę wykładzina nadkola, Chiny producenci, dostawcy, fabryka formowana przez zwierzę wykładzina nadkola, Izolator grodzi przedniej formowany z PET, elementy konstrukcyjne formowane przez zwierzęta, Osłona podwozia formowana z tworzywa PET, Formowana wkładka nadkola z tworzywa PET